Untersuchung klebetechnologischer Verfahren für differential versteifte Faserverbundstrukturen in Luftfahrtzeugen mit dem Klebefilm FM 300

Abstract

Klebetechnologische Verfahren gewinnen im Bereich der Faserverbundwerkstoffe immer mehr an Bedeutung. Nicht nur durch deren vorteilhaften Eigenschaften bei der Verbindung in Konstruktio-nen, sondern auch bei der Reparatur von Strukturen ist die Beherrschung der Klebetechnologie äußerst wichtig. Eine weitreichende Anwendung wird jedoch heutzutage noch durch eine mäßige Kenntnis der an dem Herstellungsprozess beteiligten Einflussfaktoren verhindert. Gerade bei der Verarbeitung von Faserverbundwerkstoffen exisitieren hier sehr unterschiedliche Einflussfaktoren bezüglich Klebeoberflächen und Klebeverbundungen. Um die erforderlichen Eigenschaften an den bauteilen besser einstellen zu können und Vorgänge zu verstehen, die zu einer Verschlechterung der Klebeverbidungen führen könnten, müssen die möglichen Einflusfaktoren untersucht und hinsichtlich der Beeinträchtigung von Klebungen be-wertet werden. Hierfür werden im Rahmen dieder Diplomarbeit unterschiedliche Verfahren zur Oberflächenbear-beitung und Einflussfaktoren durch gängige Fertigungsverfahren experimentellen bedingungen nachgestellt und anhand von Werkstoffprüfverfahren validiert.