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Wucherpfennig, Jens and Richter, Kai and Mai, Holger (2012) Buckelwal als Vorbild - Hubschrauber sollen wendiger werden. Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Kommunikation, Linder Höhe, 51147 Köln. [Other]
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Official URL: http://www.dlr.de/dlr/desktopdefault.aspx/tabid-10081/151_read-2595/
Abstract
Moderne Hubschrauber könnten deutlich schneller und manövrierfähiger sein - wenn ihnen nicht die Aerodynamik bestimmte Grenzen auferlegen würde. Forscher des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Göttingen haben jetzt eine Möglichkeit, die Manövrierfähigkeit zu steigern, im Flugversuch getestet. Die Idee haben sie beim Buckelwal abgeschaut.
| Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/75162/ | ||||||||||||
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| Document Type: | Other | ||||||||||||
| Title: | Buckelwal als Vorbild - Hubschrauber sollen wendiger werden | ||||||||||||
| Authors: |
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| Date: | 27 January 2012 | ||||||||||||
| Refereed publication: | No | ||||||||||||
| Open Access: | No | ||||||||||||
| Gold Open Access: | No | ||||||||||||
| In SCOPUS: | No | ||||||||||||
| In ISI Web of Science: | No | ||||||||||||
| Publisher: | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Kommunikation, Linder Höhe, 51147 Köln | ||||||||||||
| Status: | Published | ||||||||||||
| Keywords: | Dynamic Stall, LEVoGs, Flugversuch, Bo105 | ||||||||||||
| HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||||||||||
| HGF - Program: | Aeronautics | ||||||||||||
| HGF - Program Themes: | Rotorcraft (old) | ||||||||||||
| DLR - Research area: | Aeronautics | ||||||||||||
| DLR - Program: | L RR - Rotorcraft Research | ||||||||||||
| DLR - Research theme (Project): | L - The Virtual Aerodynamic Rotorcraft (old) | ||||||||||||
| Location: | Göttingen | ||||||||||||
| Institutes and Institutions: | Executive Board > Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Institute of Aerodynamics and Flow Technology > Helicopters | ||||||||||||
| Deposited By: | Richter, Kai | ||||||||||||
| Deposited On: | 28 Mar 2012 16:29 | ||||||||||||
| Last Modified: | 13 Feb 2013 10:47 |
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