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Progress Toward Efficient Laminar Flow Analysis and Design

Campbell, Richard L. und Campbell, Matthew L. und Streit, Thomas (2011) Progress Toward Efficient Laminar Flow Analysis and Design. 29th AIAA Applied Aerodynamics Conference, 2011-06-27 - 2011-06-30, Honolulu, Hawaii, USA.

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Offizielle URL: http://www. aiaa.com

Kurzfassung

A multi-fidelity system of computer codes for the analysis and design of vehicles having extensive areas of laminar flow is under development at the NASA Langley Research Center. The overall approach consists of the loose coupling of a flow solver, a transition prediction method and a design module using shell scripts, along with interface modules to prepare the input for each method. This approach allows the user to select the flow solver and transition prediction module, as well as run mode for each code, based on the fidelity most compatible with the problem and available resources. The design module can be any method that designs to a specified target pressure distribution. In addition to the interface modules, two new components have been developed: 1) an efficient, empirical transition prediction module (MATTC) that provides n-factor growth distributions without requiring boundary layer information; and 2) an automated target pressure generation code (ATPG) that develops a target pressure distribution that meets a variety of flow and geometry constraints. The ATPG code also includes empirical estimates of several drag components to allow the optimization of the target pressure distribution. The current system has been developed for the design of subsonic and transonic airfoils and wings, but may be extendable to other speed ranges and components. Several analysis and design examples are included to demonstrate the current capabilities of the system.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/74448/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper)
Zusätzliche Informationen:AIAA 2011-3527
Titel:Progress Toward Efficient Laminar Flow Analysis and Design
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Campbell, Richard L.NASA Langley Research CenterNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Campbell, Matthew L.Independent ConsultantNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Streit, Thomasth.streit (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Juni 2011
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Natural laminar flow, inverse design, efficient empirical transition prediction, automatic laminar pressure target prediction method, drag components, subsonic and transonic airfoils, wings
Veranstaltungstitel:29th AIAA Applied Aerodynamics Conference
Veranstaltungsort:Honolulu, Hawaii, USA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:27 Juni 2011
Veranstaltungsende:30 Juni 2011
Veranstalter :AIAA (American Institute of Aeronautics and Astronautics)
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Starrflügler (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Starrflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Flugphysik (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Transportflugzeuge
Hinterlegt von: Streit, Dr.rer.nat. Thomas
Hinterlegt am:24 Jan 2012 10:05
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:40

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