Active control fan noise from high-byass ratio aeroengines: experimental results

Enghardt, L. und Tapken, U. und Neise, W. und Schimming, P. und Maier, R. und Zillmann, J. (2003) Active control fan noise from high-byass ratio aeroengines: experimental results. The Aeronautical Journal, 106 (1063), Seiten 501-506.

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Dokumentart:

Zeitschriftenbeitrag

Zusätzliche Informationen:

LIDO-Berichtsjahr=2003,

Titel:

Active control fan noise from high-byass ratio aeroengines: experimental results

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Enghardt, L.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Tapken, U.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Neise, W.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Schimming, P.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Maier, R.	EADS Corporate Research Center, Ottobrunn	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Zillmann, J.	EADS Corporate Research Center, Ottobrunn	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2003

Erschienen in:

The Aeronautical Journal

Referierte Publikation:

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Band:

106

Seitenbereich:

Seiten 501-506

Status:

veröffentlicht

HGF - Forschungsbereich:

Verkehr und Weltraum (alt)

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

L VU - Luftverkehr und Umwelt (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L VU - Luftverkehr und Umwelt

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Leiser Luftverkehr (alt)

Standort:

Köln-Porz

Institute & Einrichtungen:

Institut für Antriebstechnik > Triebwerksakustik > Lärm- und Turbulenzforschung
Institut für Antriebstechnik

Hinterlegt von:

Kaur, Balbir

Hinterlegt am:

16 Sep 2005

Letzte Änderung:

06 Apr 2011 14:27

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