Friedrich, Maik und Papenfuß, Anne und Jipp, Meike und Solf, Luise und Möhlenbrink, Christoph (2011) Eine Studie zur Interferenz von Arbeitsgedächtnisprozessen bei einer Fluglotsenaufgabe. In: 9. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme Reflexionen und Visionen der Mensch-Maschine-Interaktion. 9. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme (BWMMS), 2011-10-05 - 2011-10-07, Berlin.
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Kurzfassung
Ein zentraler Aspekt der kognitiven Psychologie ist die Frage, inwieweit Menschen neue In-formationen aufnehmen und in bestehendes Wissen integrieren. Diesen Prozess der Informationsverarbeitung gilt es besonders für sicherheitsrelevante Tätigkeiten zu untersuchen, um Fehlverarbeitung vorzubeugen. Durch das Wechseln zwischen Flughafenaufgaben ist anzunehmen, dass Interferenzfehler im Arbeitsgedächtnis mit höherer Wahrscheinlichkeit auftreten. Zur genaueren Untersuchung der Towerlotsenaufgabe wurde angenommen, dass verbale, numerische und räumliche Informationen im Arbeitsgedächtnis separiert verarbeitet werden (Oberauer, Süß, Schulze, Wilhelm, & Wittmann, 2000). Eine Studie mit 31 Probanden wurde durchgeführt, bei der die Hauptaufgabe, die Überwachung eines kleinen Flughafens, in zufälligen Intervallen von einer Zweitaufgabe unterbrochen wurde. Nach der Zweitaufgabe wurde mit der Situation Awareness Global Assessment Technique (SAGAT, (Endsley, 1995)) gemessen, welche Art von Informationen von der Hauptaufgabe noch im Arbeitsgedächtnis abgerufen werden konnten. Die Art der Zweitaufgabe wurde variiert, um mit unterschiedlichen Aspekten der Hauptaufgabe zu interferieren. Die Ergebnisse geben Einblicke in die Beziehung zwischen verarbeiteten Informationen und der Interferenz der Zweitaufgabe.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/73577/ | ||||||||||||||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper) | ||||||||||||||||||||||||
Titel: | Eine Studie zur Interferenz von Arbeitsgedächtnisprozessen bei einer Fluglotsenaufgabe | ||||||||||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | Oktober 2011 | ||||||||||||||||||||||||
Erschienen in: | 9. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme Reflexionen und Visionen der Mensch-Maschine-Interaktion | ||||||||||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||
Stichwörter: | Fluglotsenaufgabe, Arbeitsgedächtnis, Zweitaufgabe, SAGAT, Interferenz | ||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungstitel: | 9. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme (BWMMS) | ||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsort: | Berlin | ||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsart: | nationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 5 Oktober 2011 | ||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsende: | 7 Oktober 2011 | ||||||||||||||||||||||||
Veranstalter : | TU Berlin | ||||||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | ATM und Flugbetrieb (alt) | ||||||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L AO - Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb | ||||||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Effiziente Flugführung und Flugbetrieb (alt) | ||||||||||||||||||||||||
Standort: | Braunschweig | ||||||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Flugführung > Systemergonomie | ||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Friedrich, Maik | ||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 09 Jan 2012 16:19 | ||||||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 19:39 |
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