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Keller, André (2012) Toolbasierte Überlegungen für ein NGT-Hochgeschwindigkeitsnetz für Mexiko. Diploma, Technische Universität Dresden.
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Abstract
Für das Land Mexiko wird ein Hochgeschwindigkeitsschienennetz für den im DLR entwickelten Zug Next Generation Train (NGT) entworfen. Dabei wird die aktuelle Situation im Personenfernverkehr dargestellt, ein Verkehrsmodell kalibriert und potenzielle Fahrgastzahlen berechnet. Das entwickelte Hochgeschwindigkeitsnetz wird für lohnenswerte Strecke entworfen. Das Liniennetz wird mit der Zielsetzung der höchsten Reisegeschwindigkeit der Fahrgäste und einer Minimierung der Umsteigevorgänge definiert. Zur Optimierung wird eine Methodik erstellt und zur Anwendung gebracht. Zum Abschluss wird der geplante Betrieb einer Wirtschaftlichkeitsbewertung unterzogen.
| Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/73310/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Document Type: | Thesis (Diploma) | ||||||||
| Title: | Toolbasierte Überlegungen für ein NGT-Hochgeschwindigkeitsnetz für Mexiko | ||||||||
| Authors: |
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| Date: | 11 January 2012 | ||||||||
| Open Access: | No | ||||||||
| Number of Pages: | 156 | ||||||||
| Status: | Published | ||||||||
| Keywords: | NGT, HGV, Next Generation Train, Hochgeschwindigkeitsverkehr, Mexiko, Mexico, Schnellfahrstrecke, Streckenplanung, Liniennetz, Linienplanung, Umsteigevorgang | ||||||||
| Institution: | Technische Universität Dresden | ||||||||
| HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||||||
| HGF - Program: | Transport | ||||||||
| HGF - Program Themes: | Terrestrial Vehicles (old) | ||||||||
| DLR - Research area: | Transport | ||||||||
| DLR - Program: | V BF - Bodengebundene Fahrzeuge | ||||||||
| DLR - Research theme (Project): | V - Next Generation Train (old) | ||||||||
| Location: | Braunschweig | ||||||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Transportation Systems > Railway System | ||||||||
| Deposited By: | Schumann, Dipl.-Ing. Tilo | ||||||||
| Deposited On: | 22 Dec 2011 09:18 | ||||||||
| Last Modified: | 18 Jan 2012 16:34 |
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