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Operational concept Paris to Vienna

Schumann, Tilo (2011) Operational concept Paris to Vienna. In: RTR Special - Next Generation Train Railway Technical Review Special. Eurailpress. ISBN 978 3 7771 0435 5. ISSN 1869-7801.

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Kurzfassung

For the relation from Paris to Vienna an operational concept for the DLR-developed Next Generation Train is created. Within this concecpt the passenger potential is analysed and used as a basis for the planning of a timetable and vehicle scheduling. Different scenarios are developed, from a completely new high-speed line for 400 kph to a scenario with usage of all existing and planned high-speed lines for lower speed.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/72285/
Dokumentart:Beitrag im Sammelband
Titel:Operational concept Paris to Vienna
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Schumann, Tilotilo.schumann (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Dezember 2011
Erschienen in:RTR Special - Next Generation Train
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Verlag:Eurailpress
Name der Reihe:Railway Technical Review Special
ISSN:1869-7801
ISBN:978 3 7771 0435 5
Status:veröffentlicht
Stichwörter:NGT, Next Generation Train, 400 kph, Paris, Stuttgart, Munich, Vienna, high-speed line, passenger demand, timetable, vehicle scheduling
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Next Generation Train (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrssystemtechnik > Bahnsysteme
Hinterlegt von: Schumann, Dipl.-Ing. Tilo
Hinterlegt am:06 Dez 2011 12:54
Letzte Änderung:09 Jun 2015 09:45

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