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König, Jens und Kopp, Gerhard (2011) Lightweight structures. In: Rail Technology Review Special Rail Technology Review. TZ-Verlag & Print GmbH. Seiten 21-25. ISBN 978-3-7771-0435-5. ISSN 1869-7801.
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Kurzfassung
Reducing the vehicle mass and hence the demand for lightweight construction are gaining increasing importance for rail vehicles. There are many reasons for this which depend on the requirements made on the vehicle. Under consideration of these a novel approach and design representing the rail vehicle body concept was developed.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/72209/ | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Beitrag im Sammelband | ||||||||||||
| Titel: | Lightweight structures | ||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | Dezember 2011 | ||||||||||||
| Erschienen in: | Rail Technology Review Special | ||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||
| Seitenbereich: | Seiten 21-25 | ||||||||||||
| Herausgeber: |
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| Verlag: | TZ-Verlag & Print GmbH | ||||||||||||
| Name der Reihe: | Rail Technology Review | ||||||||||||
| ISSN: | 1869-7801 | ||||||||||||
| ISBN: | 978-3-7771-0435-5 | ||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||
| Stichwörter: | railway, NGT, Reducing the vehicle mass | ||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||
| HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Bodengebundener Verkehr (alt) | ||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | V BF - Bodengebundene Fahrzeuge | ||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - Next Generation Train (alt) | ||||||||||||
| Standort: | Stuttgart | ||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Fahrzeugkonzepte | ||||||||||||
| Hinterlegt von: | Schuster, Kristiane Maria | ||||||||||||
| Hinterlegt am: | 02 Dez 2011 10:54 | ||||||||||||
| Letzte Änderung: | 12 Dez 2013 21:26 |
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