Abschlussbericht Brennkammer 2000

Abstract

In der Vision ACARE-2020 sind für den zukünftigen Luftverkehr ehrgeizige Ziele für die Senkung der NOx-Emissionen (-80%) und der CO2-Emissionen (-50%) gesteckt. Für das Jahr 2017 wird gemäß der Prognosen des europäischen Forschungsvorhabens CYPRESS mit einem Druckverhältnis von OPR=51 und einer Turbineneintrittstemperatur T4=2000 K gerechnet. Dies zieht eine Erhöhung der Prozessparameter Brennkammereintrittsdruck p3 und Brennkammereintrittstemperatur T3 nach sich. Vor dem Hintergrund sinkender Emissionsgrenzwerte müssen für die Einführung effizienterer Triebwerke neue schadstoffarme Verbrennungskonzepte realisiert werden. Die Anforderungen an Brennkammerkühlung werden erhöht durch den Umstand, dass durch das zur Zeit erfolgversprechendste schadstoffarme Verbrennungskonzept, die magere teilvorgemischte Verbrennung, ein Teil der Luft nicht mehr für diese Aufgaben zur Verfügung steht, sondern dem Brenner zugeführt wird. Die gemeinsame Bearbeitung der Aspekte Brennerentwicklung und Optimierung der Brennkammerkühlung in dem Projekt Brennkammer 2000 war damit die logische Konsequenz aus dieser gegenseitigen Kopplung im Gesamtsystem Brennkammer.