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Für die Zukunft der E-Mobilität

Hiesgen, Renate and Friedrich, K. Andreas (2011) Für die Zukunft der E-Mobilität. NanoEnergie, 05/201, p. 8. CeNIDE.

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Official URL: http://www.cenide.de

Abstract

Eine hohe Effizienz von Brennstoffzellen und Batterien wird weitgehend durch die Nanostruktur der Komponenten bestimmt. Ein Rasterkraftmikroskop (AFM) kann Materialeigenschaften mit einer lateralen Auflösung von wenigen Nanometern messen. Mit einer auf ihrer Resonanzfrequenz schwingenden kleinen Sonde wird die Oberfläche abgetastet. Im QNM-PeakForce Tapping Mode (Bruker Corp.) berührt die Spitze periodisch und definiert die Oberfläche. Aus dem Verlauf der Kraftkurve beim Annähern und Zurückziehen der Spitze werden außer der Oberflächentopografie die lokale Adhäsion, Deformierbarkeit, Härte und die Verformarbeit ermittelt. Mit einer leitfähigen Spitze kann zusätzlich während der Kontaktzeit der Strom, in feuchter Umgebung auch der Ionenstrom, der durch die Probe fließt, gemessen werden.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/71453/
Document Type:Article
Title:Für die Zukunft der E-Mobilität
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Hiesgen, Renaterenate.hiesgen (at) hs-esslingenUNSPECIFIED
Friedrich, K. Andreasandreas.friedrich (at) dlr.deUNSPECIFIED
Date:October 2011
Journal or Publication Title:NanoEnergie
Refereed publication:No
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Volume:05/201
Page Range:p. 8
Publisher:CeNIDE
Status:Published
Keywords:AFM Anwendung Batterie-Materialien
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:Terrestrial Vehicles (old)
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Research theme (Project):V - Fahrzeugenergiesysteme (old)
Location: Stuttgart
Institutes and Institutions:Institute of Engineering Thermodynamics > Electrochemical Energy Technology
Deposited By: Friedrich, Prof.Dr. Kaspar Andreas
Deposited On:07 Nov 2011 16:08
Last Modified:12 Dec 2013 21:24

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