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Kaul, R. (2011) Der Annäherungsprozess an lichtsignalgeregelte Straßenkreuzungen – ein kognitives Modell. Next Generation Forum 2011, 26.-27. Sep. 2011, Oberpfaffenhofen, Deutschland.
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/71282/ | ||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Poster) | ||||||||
| Titel: | Der Annäherungsprozess an lichtsignalgeregelte Straßenkreuzungen – ein kognitives Modell | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 26 September 2011 | ||||||||
| Referierte Publikation: | Nein | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | Kognitive Ablenkung, Lichtsignalgeregelte Straßenkreuzungen, Kognitives Fahrermodell | ||||||||
| Veranstaltungstitel: | Next Generation Forum 2011 | ||||||||
| Veranstaltungsort: | Oberpfaffenhofen, Deutschland | ||||||||
| Veranstaltungsart: | Workshop | ||||||||
| Veranstaltungsdatum: | 26.-27. Sep. 2011 | ||||||||
| Veranstalter : | DLR | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||
| HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||
| HGF - Programmthema: | Bodengebundener Verkehr (alt) | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | V BF - Bodengebundene Fahrzeuge | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - Fahrerassistenz (alt) | ||||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Verkehrssystemtechnik > Automotive Systeme | ||||||||
| Hinterlegt von: | Kaul, Robert | ||||||||
| Hinterlegt am: | 22 Nov 2011 10:30 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 19 Apr 2013 09:59 |
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