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Winter, Jochim und König, Jens (2011) Neue Bauweisen im Leichtbau für Hochgeschwindigkeitstriebzüge. Fachtagung Faserverbundwerkstoffe im Schienenfahrzeugbau, 3. -4.05.2011, Schkopau.
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Kurzfassung
Der NGT zeichnet sich durch einen vergleichsweise niedrigen Energieverbrauch, gerine Lärmentwicklung, angenehme Klimatisierung, innen optimierten Fahrgastfluss, zukunftsweisendes Exterior- und Interiordesign, sowie niedrigen Verschleiß am Rad/Schienekontakt aus.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/69884/ | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||
| Titel: | Neue Bauweisen im Leichtbau für Hochgeschwindigkeitstriebzüge | ||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | Mai 2011 | ||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||
| Open Access: | Ja | ||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||
| Herausgeber: |
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| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||
| Stichwörter: | Hochgeschwindigkeitsnetzte, Hochgeschwindigkeitszug, NGT, Interiorkonzept, PRM | ||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | Fachtagung Faserverbundwerkstoffe im Schienenfahrzeugbau | ||||||||||||
| Veranstaltungsort: | Schkopau | ||||||||||||
| Veranstaltungsart: | Konferenz | ||||||||||||
| Veranstaltungsdatum: | 3. -4.05.2011 | ||||||||||||
| Veranstalter : | Süddeutsches Kunststoff-Zentrum | ||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||
| HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Bodengebundener Verkehr (alt) | ||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | V BF - Bodengebundene Fahrzeuge | ||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - Next Generation Train (alt) | ||||||||||||
| Standort: | Stuttgart | ||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Fahrzeugkonzepte | ||||||||||||
| Hinterlegt von: | Schuster, Kristiane Maria | ||||||||||||
| Hinterlegt am: | 30 Mai 2011 16:14 | ||||||||||||
| Letzte Änderung: | 31 Jul 2019 19:31 |
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