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Helmke, Hartmut und Ehr, Heiko und Mill, Franziska (2011) ATC global 2011 Advanced Arrival Management with 4DCARMA. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 112-2011/18, 27 S.
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Kurzfassung
This report describes the functionality and features of the AMAN demonstrator at the ATC global 2011 in Amsterdam. It is a user guide for booth operators and business managers to know the possibilities of the demonstrator. It describes the problems which may occur and how to overcome them. Section 2 describes the general simulation setup Section 3 describes the used hardware and the details to start the whole system. Section 4 describes the functionalities of the different modules of the Arrival Manager 4D-CARMA.
| Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zusätzliche Informationen: | Zugangsstufe C/II | ||||||||||||
| Titel: | ATC global 2011 Advanced Arrival Management with 4DCARMA | ||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 12 April 2011 | ||||||||||||
| In Open Access: | Nein | ||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||
| Seitenanzahl: | 27 | ||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||
| Stichwörter: | AMAN demonstrator; Arrival Manager; 4D CARMA; ATC Global 2011 | ||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||
| HGF - Programmthema: | L SF - Sichere und effiziente Luftverkehrsführung (alt) | ||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L SF - Sichere und effiziente Luftverkehrsführung | ||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Effiziente Flugführung und Flugbetrieb (alt) | ||||||||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Flugführung > Lotsenassistenz | ||||||||||||
| Hinterlegt von: | Diederich, Kerstin | ||||||||||||
| Hinterlegt am: | 11 Mai 2011 16:30 | ||||||||||||
| Letzte Änderung: | 11 Mai 2011 16:30 |
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