Wagner, Alexander und Laurence, Stuart und Martinez Schramm, Jan und Hannemann, Klaus und Wartemann, Viola und Lüdeke, Heinrich und Tanno, Hideyuki und Ito, Katsuhiro (2011) Experimental investigation of hypersonic boundary-layer transition on a cone model in the High Enthalpy Shock Tunnel (HEG) at Mach 7.5. 17th AIAA International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference, 2011-04-11 - 2011-04-14, San Francisco, USA. doi: 10.2514/6.2011-2374.
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Offizielle URL: http://www.aiaa.org
Kurzfassung
Hypersonic boundary-layer transition on a 7 half-angle cone was investigated experimentally in the DLR High Enthalpy Shock Tunnel G�ottingen (HEG) at Mach 7.5. The cone model, provided by the Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA), has a length of 1100mm and was tested with nose radii of 2:25mm and 5mm. The free stream unit Reynolds number was varied over the range of 1:2 106=m to 6:2 106=m at a stagnation enthalpy of H0 = 3:3MJ=kg. The model was equipped with co-axial thermocouples to determine the transition location by means of the surface heat-ux distribution. Ten ush mountedpiezoelectric fast-response pressure transducers were used to measure the pressure uctuations in the boundary-layer associated with second mode instabilities. The results are compared to stability calculations conducted with the DLR NOn-LOcal Transition analysis code, NOLOT.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/69618/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Titel: | Experimental investigation of hypersonic boundary-layer transition on a cone model in the High Enthalpy Shock Tunnel (HEG) at Mach 7.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 11 April 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DOI: | 10.2514/6.2011-2374 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seitenbereich: | Seiten 1-9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Name der Reihe: | Conference Proceedings online | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stichwörter: | HEG, High Enthalpy Shock Tunnel Göttingen, hypersonic flow, transition, cone, stability analysis, second mode instability, Mack mode, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungstitel: | 17th AIAA International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsort: | San Francisco, USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 11 April 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsende: | 14 April 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstalter : | AIAA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Weltraum (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | W RP - Raumtransport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Weltraum | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | W RP - Raumtransport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | W - Projekt IMENS-3C (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort: | Göttingen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Raumfahrzeuge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Wagner, Alexander | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 27 Sep 2011 11:59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 19:35 |
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