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Degradation of Communication Range in VANETs Caused by Interference 2.0 - Real-World Experiment

Schmidt, Robert K. und Kloiber, Bernhard und Schüttler, Florian und Strang, Thomas (2011) Degradation of Communication Range in VANETs Caused by Interference 2.0 - Real-World Experiment. In: Communication Technologies for Vehicles, 6596, Seiten 176-188. Springer. Nets4Cars, 2011-03-23 - 2011-03-24, Oberpfaffenhofen, Germany. ISBN 978-3-642-19785-7. ISSN 0302-9743.

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Offizielle URL: http://www.springerlink.com/content/978-3-642-19785-7#section=872075&page=1&locus=0

Kurzfassung

High channel load in vehicle-to-vehicle communication leads to a degradation of the vehicles’ communication range, due to interference and hence packet loss at larger distances. Packet loss results from two or more concurrent transmissions, colliding at receivers located inbetween, which is also known as the hidden station problem. In previous works, our simulation study has shown that this packet loss leads to a degradation of 90% of the communication range. In this paper, we confirm the simulation results by real-world measurements. We present a methodology for transferring the simulation scenario to a real-world measurement scenario, able to evaluate the problem of hidden stations. With three radios applying the IEEE 802.11p standard, we measure the degradation of the communication range under interference. In the measurement, we find a degradation of 50 to 70%. On the one hand, there are less collisions due to only one hidden station. On the other hand, we identify that the receiving vehicle as a shadowing object itself is an additional origin for hiding the other station which slightly increases the number of collisions even at close distances.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/69256/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Degradation of Communication Range in VANETs Caused by Interference 2.0 - Real-World Experiment
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Schmidt, Robert K.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Kloiber, Bernhardbernhard.kloiber (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Schüttler, FlorianNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Strang, Thomasthomas.strang (at) dlr.dehttps://orcid.org/0009-0000-1313-4751NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:März 2011
Erschienen in:Communication Technologies for Vehicles
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Band:6596
Seitenbereich:Seiten 176-188
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
Strang, ThomasNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Festag, AndreasNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Vinel, AlexeyNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Mehmood, RashidNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Garcia Rico, CristinaNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Röckl, MatthiasNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:Springer
Name der Reihe:Lecture Notes in Computer Science
ISSN:0302-9743
ISBN:978-3-642-19785-7
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Congestion, Field test, Interference, High load, Measurement, VANET, V2V, FA.
Veranstaltungstitel:Nets4Cars
Veranstaltungsort:Oberpfaffenhofen, Germany
Veranstaltungsart:Workshop
Veranstaltungsbeginn:23 März 2011
Veranstaltungsende:24 März 2011
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Fahrerassistenz (alt)
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Kommunikation und Navigation > Nachrichtensysteme
Hinterlegt von: Kloiber, Bernhard
Hinterlegt am:06 Apr 2011 11:43
Letzte Änderung:03 Sep 2024 09:29

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