Active control of fan noise from high-bypass ratio aeroengines: Experimental results

Enghardt, L. und Tapken, U. und Schimming, P. und Maier, R. und Zillmann, J. (2001) Active control of fan noise from high-bypass ratio aeroengines: Experimental results. In: Proceedings 8th CEAS European Propulsion Forum. 8th CEAS European Propulsion Forum, Nottingham, UK, 26.-29 March 2001.

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Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Paper)

Zusätzliche Informationen:

LIDO-Berichtsjahr=2002,

Titel:

Active control of fan noise from high-bypass ratio aeroengines: Experimental results

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Enghardt, L.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Tapken, U.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Schimming, P.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Maier, R.	EADS Corporate Research Center, Ottobrunn, Germany	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Zillmann, J.	EADS Corporate Research Center, Ottobrunn, Germany	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2001

Erschienen in:

Proceedings 8th CEAS European Propulsion Forum

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Name der Reihe:

Paper 16.1-16.7

Status:

veröffentlicht

Veranstaltungstitel:

8th CEAS European Propulsion Forum, Nottingham, UK, 26.-29 March 2001

HGF - Forschungsbereich:

Verkehr und Weltraum (alt)

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

L VU - Luftverkehr und Umwelt (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L VU - Luftverkehr und Umwelt

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Leiser Luftverkehr (alt)

Standort:

Köln-Porz

Institute & Einrichtungen:

Institut für Antriebstechnik > Triebwerksakustik > Lärm- und Turbulenzforschung

Hinterlegt von:

Kaur, Balbir

Hinterlegt am:

16 Sep 2005

Letzte Änderung:

06 Jan 2010 12:39

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