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Pahlke, Klausdieter G. (2010) Compressibility Effects in Rotorcraft Applications. In: John Wiley & Sons, Ltd Encyclopdia of Aerospace Engineering. John Wiley & Sons, Ltd.. Seiten 337-342. ISBN 978-0-470-075440-5.
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Kurzfassung
Compressibility effects play an important role in rotorcraft applications. They limit the high speed performance of rotorcraft because of wave drag and they are the reason for the emission of high speed impulsive noise. Furthermore compressibility triggers flow separation on highly loaded rotors in forward flight (dynamic stall).
| Dokumentart: | Beitrag in einem Lehr- oder Fachbuch | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Titel: | Compressibility Effects in Rotorcraft Applications | ||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 27 Oktober 2010 | ||||||
| Erschienen in: | John Wiley & Sons, Ltd | ||||||
| In Open Access: | Nein | ||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||
| Seitenbereich: | Seiten 337-342 | ||||||
| Herausgeber: |
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| Verlag: | John Wiley & Sons, Ltd. | ||||||
| Name der Reihe: | Encyclopdia of Aerospace Engineering | ||||||
| ISBN: | 978-0-470-075440-5 | ||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||
| Stichwörter: | Compressibility, rotorcraft, performance, high speed impulsive noise, dynamic stall. | ||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt), Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt, Luftfahrt | ||||||
| HGF - Programmthema: | Drehflügler (alt), Drehflügler (alt) | ||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt, Luftfahrt | ||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L RR - Drehflüglerforschung, L RR - Drehflüglerforschung | ||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Der virtuelle Drehflügler (alt), L - Der leise und komfortable Drehflügler (alt) | ||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Hubschrauber | ||||||
| Hinterlegt von: | Pahlke, Dr.-Ing. Klausdieter | ||||||
| Hinterlegt am: | 24 Mai 2011 11:35 | ||||||
| Letzte Änderung: | 24 Mai 2011 11:35 |
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