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Adaptation and optimization of a linear generator for a hybrid vehicle concept

Rinderknecht, Frank und Herzog, Hans-Georg (2010) Adaptation and optimization of a linear generator for a hybrid vehicle concept. The 25th World Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium & Exhibition, 2010-11-05 - 2010-11-09, Shenzhen, China,.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/67962/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Adaptation and optimization of a linear generator for a hybrid vehicle concept
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Rinderknecht, Frankfrank.rinderknecht (at) dlr.dehttps://orcid.org/0009-0009-9452-1715NICHT SPEZIFIZIERT
Herzog, Hans-GeorgTU München NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:7 November 2010
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:FKLG, Freikolbenlineargenerator, Lineargenerator, Alternator, free-piston linear generator, linear alternator, linear generator, permanent magnet generator
Veranstaltungstitel:The 25th World Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Veranstaltungsort:Shenzhen, China,
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:5 November 2010
Veranstaltungsende:9 November 2010
Veranstalter :World Electric Vehicle Association (WEVA)
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - FKLG (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte > Alternative Antriebe und Energiewandlung
Hinterlegt von: Schardl, Claudia
Hinterlegt am:05 Jan 2011 10:51
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:33

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