BZ-System als Batterie-Extender

Kurzfassung

Der Sprung der Brennstoffzellentechnologie aus dem Labor in die Anwendung erfordert eine deutliche Kostenreduktion sowie eine Erhöhung der Lebensdauer und Leistungsdichte der Systeme. Diese Punkte sind die Ziele des Projektes BZ-Battext, welche durch neue Erkenntnisse bzgl. alternativer Materialien, Betriebsstrategien sowie Subsysteme und deren Realisierung erreicht werden sollen. Im Projekt wird die Machbarkeit eines Mikro-DMFC-Systems evaluiert, das durch eine neue Systemarchitektur eine minimierte Systemperipherie ermöglicht. Dazu werden alternative Werkstoffe und funktionale Komponenten erforscht und hergestellt. Weitere Schwerpunkte sind die Erforschung und Erstellung vorteilhafter Subsysteme und Betriebsstrategien welche den Einsatz der neuen Komponenten ermöglichen und optimieren sowie die Realisierung des Mikro-DMFC-Systems ermöglichen. Die technische Machbarkeit der Ergebnisse wird anwendungsnah untersucht wobei das zu erstellende System als Batterie-Extender für einen Bootsantrieb getestet wird. Das Brennstoffzellensystem soll als Basis für ein effizientes, kompaktes und kostengünstiges Mikro-DMFC-System dienen welches als Batterie-Ersatz- oder Extendersystem ein breites Anwendungsgebiet abdeckt. Die erzielten Erkenntnisse, Materialien, Komponenten und Subsysteme sollen patentiert werden und über Lizenzverträge zur Verfügung stehen sowie von den beteiligten Partnern selbst zur Entwicklung alternativer Produkte genutzt werden. An dem Projekt beteiligt sind: DLR, Institut für Technische Thermodynamik Uni Stuttgart, Institut für chemische Verfahrenstechnik Between Lizenz GmbH Freudenberg FCCT KG Staxon Consulting GbR Kopf Solarschiff GmbH Ulmer Brennstoffzellen Manufaktur GmbH