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Wagner, Sebastian und Ehrenfried, Klaus und Dillmann, Andreas (2010) Numerical Simulation of Train-Tunnel Entry Using a BEM in Time Domain. STAB Symposium 2010, 2010-11-09 - 2010-11-10, Berlin, Deutschland.
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/66204/ | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper) | ||||||||||||||||
| Titel: | Numerical Simulation of Train-Tunnel Entry Using a BEM in Time Domain | ||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | November 2010 | ||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Nein | ||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||
| Band: | STAB-M | ||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||
| Stichwörter: | acoustics, train, tunnel, boundary element method | ||||||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | STAB Symposium 2010 | ||||||||||||||||
| Veranstaltungsort: | Berlin, Deutschland | ||||||||||||||||
| Veranstaltungsart: | nationale Konferenz | ||||||||||||||||
| Veranstaltungsbeginn: | 9 November 2010 | ||||||||||||||||
| Veranstaltungsende: | 10 November 2010 | ||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Bodengebundener Verkehr (alt) | ||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | V BF - Bodengebundene Fahrzeuge | ||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - Next Generation Train (alt) | ||||||||||||||||
| Standort: | Göttingen | ||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Leitungsbereich AS GO Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Fluidsysteme | ||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Wagner, Sebastian | ||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 23 Nov 2010 10:58 | ||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 19:31 |
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