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DYNAMIC CALIBRATION OF THE NOSEBOOM SENSORS OF THE FLYING HELICOPTER SIMULATOR

Dittmer, Antje und Seher-Weiß, Susanne (2010) DYNAMIC CALIBRATION OF THE NOSEBOOM SENSORS OF THE FLYING HELICOPTER SIMULATOR. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 2010-08-31 - 2010-09-02, Hamburg, Deutschland.

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Kurzfassung

For modern highly or fully automated helicopters, both the airspeed and the airflow angles have to be determined as accurately as possible. Research projects dealing with enhancements of in-flight simulation, model following or automatic trajectory control - among them the current DLR ALLFlight (Assisted Low Level Flight and Landing on Unprepared Landing Site) project – need accurate knowledge of the actual helicopter state. Due to rotor downwash, helicopter airspeed measurement in the low speed range via fuselage mounted pitot tubes is inherently prone to errors. The EC-135 Flying Helicopter Simulator (FHS) of DLR is therefore equipped with noseboom mounted sensors to enable measurements relatively unperturbed by rotor downwash effects. This paper describes the calibration of the pitot system and the airflow angle measurement vanes of this noseboom. A variant of the Simultaneous Calibration of Aircraft Data System (SCADS) technique is applied which uses wind box maneuvers to reduce wind influence during the calibration process. Similar to the flight tests performed at the National Research Council (NRC), Canada, position error correction (PEC) tower flyby maneuvers are used to verify the results obtained via the SCADS wind box technique. The calculated velocity independent correction factors obtained from the SCADS technique are compared to those from classical flight path reconstruction technique.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/65295/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper)
Titel:DYNAMIC CALIBRATION OF THE NOSEBOOM SENSORS OF THE FLYING HELICOPTER SIMULATOR
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Dittmer, AntjeFT-HSNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Seher-Weiß, SusanneFT-HSNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:31 August 2010
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Noseboom dynamic calibration SCADS system identification
Veranstaltungstitel:Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress
Veranstaltungsort:Hamburg, Deutschland
Veranstaltungsart:nationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:31 August 2010
Veranstaltungsende:2 September 2010
Veranstalter :DGLR
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Starrflügler (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Starrflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Simulation & Validierung (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugsystemtechnik > Hubschrauber
Hinterlegt von: Dittmer, Antje
Hinterlegt am:22 Sep 2010 13:54
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:30

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