Hann, Ronny und Helmke, Hartmut (2010) GenTraG - Konfliktvermeidungspotential durch Routenverlängerung und vorgezogene Reduce- und Descent-Phasen. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 2010/27. 32 S.
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Kurzfassung
In diesem Bericht werden zwei Verfahren zur Lösung von Trajektorienkonflikten beschrieben: zum einen die Wegverlängerung und zum anderen eine frühzeitige Verlangsamung eines Flugzeugs. Die Ergebnisse der beiden Verfahren bzgl. der Anzahl der gelösten Konflikte werden vorgestellt. In einem 80 Minuten dauernden Anflugszenario für den Frankfurter Flughafen wurden ca. 80% der Konflikte gelöst. Weitere Konflikte werden sich durch vertikale Separation lösen, die hier nicht umgesetzt wurde, da sie die Lotsenaufmerksamkeit zu sehr bindet.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/65076/ | ||||||||||||
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Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht) | ||||||||||||
Titel: | GenTraG - Konfliktvermeidungspotential durch Routenverlängerung und vorgezogene Reduce- und Descent-Phasen | ||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 20 August 2010 | ||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||
Seitenanzahl: | 32 | ||||||||||||
Stichwörter: | Konfliktvermeidungspotential, Routenverlängerung, Reduce-Phasen, Descent-Phasen, Reduce- und Descent-Phasen, GenTraG, Wegverlängerung, Trajektorienkonflikte | ||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||
HGF - Programmthema: | ATM und Flugbetrieb (alt) | ||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L AO - Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb | ||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Effiziente Flugführung und Flugbetrieb (alt) | ||||||||||||
Standort: | Braunschweig | ||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Flugführung > Lotsenassistenz | ||||||||||||
Hinterlegt von: | Diederich, Kerstin | ||||||||||||
Hinterlegt am: | 26 Aug 2010 14:45 | ||||||||||||
Letzte Änderung: | 28 Mär 2023 23:38 |
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