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Dr. König, Reinhard (2010) Abschlussbericht zur flugbetrieblichen Bewertung von ILS-Steilanflugverfahren (3,2°, CAT I) am Flughafen Frankfurt / Main. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 111-2010/24. 54 S.
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Kurzfassung
Steilen Anflugverfahren sind aus Sicherheits- und betrieblichen Gründen enge Grenzen gesetzt, besonders wenn durch sie der Fluglärm reduziert werden soll. Der Flughafen Frankurt / Main beabsichtigt für die neue Nordwest-Landebahn den Anflugwinkel für CAT-I Bedingungen auf 3,2° anzuheben, um damit Fluglärm abzumindern. Zur Klärung von Fragen nach Sicherheit, Fliegbarkeit, Pilotenbelastung und betrieblichen Auswirkungen wurde von der Fraport AG eine Studie in Auftrag gegeben, deren Ergebnisse in diesem Abschlussbericht festgehalten sind.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/64444/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht) | ||||||||
| Titel: | Abschlussbericht zur flugbetrieblichen Bewertung von ILS-Steilanflugverfahren (3,2°, CAT I) am Flughafen Frankfurt / Main | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | Juni 2010 | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Seitenanzahl: | 54 | ||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | Steilanflugverfahren, Fluglärm, Flugsicherheit, Pilotenbelastung, Flugbetrieb, Simulatoruntersuchung | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | keine Zuordnung | ||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
| HGF - Programmthema: | Starrflügler (alt) | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L AR - Starrflüglerforschung | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Systeme & Kabine (alt) | ||||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Flugsystemtechnik > Flugdynamik und Simulation | ||||||||
| Hinterlegt von: | UNGÜLTIGER BENUTZER | ||||||||
| Hinterlegt am: | 17 Aug 2010 09:11 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 17 Aug 2010 09:11 |
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