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Dr. König, Reinhard (2010) Abschlussbericht zur flugbetrieblichen Bewertung von ILS-Steilanflugverfahren (3,2°, CAT I) am Flughafen Frankfurt / Main. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 111-2010/24. 54 S.
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Abstract
Steilen Anflugverfahren sind aus Sicherheits- und betrieblichen Gründen enge Grenzen gesetzt, besonders wenn durch sie der Fluglärm reduziert werden soll. Der Flughafen Frankurt / Main beabsichtigt für die neue Nordwest-Landebahn den Anflugwinkel für CAT-I Bedingungen auf 3,2° anzuheben, um damit Fluglärm abzumindern. Zur Klärung von Fragen nach Sicherheit, Fliegbarkeit, Pilotenbelastung und betrieblichen Auswirkungen wurde von der Fraport AG eine Studie in Auftrag gegeben, deren Ergebnisse in diesem Abschlussbericht festgehalten sind.
| Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/64444/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Document Type: | Monograph (DLR-Interner Bericht) | ||||||||
| Title: | Abschlussbericht zur flugbetrieblichen Bewertung von ILS-Steilanflugverfahren (3,2°, CAT I) am Flughafen Frankfurt / Main | ||||||||
| Authors: |
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| Date: | June 2010 | ||||||||
| Open Access: | No | ||||||||
| Number of Pages: | 54 | ||||||||
| Status: | Published | ||||||||
| Keywords: | Steilanflugverfahren, Fluglärm, Flugsicherheit, Pilotenbelastung, Flugbetrieb, Simulatoruntersuchung | ||||||||
| HGF - Research field: | other | ||||||||
| HGF - Program: | Aeronautics | ||||||||
| HGF - Program Themes: | Aircraft Research (old) | ||||||||
| DLR - Research area: | Aeronautics | ||||||||
| DLR - Program: | L AR - Aircraft Research | ||||||||
| DLR - Research theme (Project): | L - Systems & Cabin (old) | ||||||||
| Location: | Braunschweig | ||||||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Flight Systems > Flight Dynamics and Simulation | ||||||||
| Deposited By: | INVALID USER | ||||||||
| Deposited On: | 17 Aug 2010 09:11 | ||||||||
| Last Modified: | 17 Aug 2010 09:11 |
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