Was ist denn dabei schwierig? Kreuzungsfahrten und Folgerungen für Fahrerassistenz

Kurzfassung

Da Fehler des Fahrzeugführers zu ca. 60% der Unfälle beitragen, wird versucht, Assistenzsysteme so zu gestalten, dass damit Unfälle vermieden werden können. Damit dies gelingt, sind Informationen darüber notwendig, wie der menschliche Fahrer bestimmte Fahraufgaben bewältigt, unter welchen Umständen dies für ihn oder sie schwierig wird und wann Fehler entstehen. am Beispiel einer Untersuchung von Kreuzungsfahrten, die im Rahmen der INVENT-Initiative vom DLR durchgeführt wurden, wird dargestellt, wie über eine Erfassung des Fahrverhaltens, der Fahrzeugreaktionen und des Verkehrs diese Aussagen gewonnen werden. Zusammen mit den Wünschen der Fahrer für Assistenz an Kreuzungen ergeben sich Anforderungen für zukünftige Kreuzungsassistenten.