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Analyse und Korrektur der radiometrischen Fehler des Autokorrelator Spektrometers von TELIS

Geiger, Felix (2009) Analyse und Korrektur der radiometrischen Fehler des Autokorrelator Spektrometers von TELIS. Diploma, Universität München.

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Abstract

Zur Charakterisierung des Heterodynspektrometers TELIS sind Labormessungen durchgeführt worden, deren Ergebnisse aufgrund beobachteter Fehler unzufriedenstellend waren. Das Ziel dieser Messungen war es gewesen, die radiometrische Genauigkeit des DLR-Kanals (1,8 THz) und des SRON-Kanals (650 GHz) mithilfe des Autokorrelator Spektrometers zu untersuchen. Bei der Charakterisierung konnten radiometrische Fehler gefunden werden, die einen erheblichen Einfluss auf das Gesamtergebnis haben. Dieser Einfluss führt für den DLR-Kanal im schlechtesten Fall zu einem Skalierungsfehler von bis zu 10 %. Beim SRON-Kanal ergaben sich sogar Skalierungsfehler von bis zu 21 %. Das Ziel dieser Arbeit ist die Analyse und Charakterisierung der radiometrischen Fehler des Autokorrelator Spektrometers, woraus schließlich eine Korrektur abgeleitet werden soll.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/62805/
Document Type:Thesis (Diploma)
Title:Analyse und Korrektur der radiometrischen Fehler des Autokorrelator Spektrometers von TELIS
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthor's ORCID iDORCID Put Code
Geiger, FelixUNSPECIFIEDUNSPECIFIEDUNSPECIFIED
Date:December 2009
Open Access:No
Number of Pages:111
Keywords:TELIS, Autokorrelator, radiometrischer Fehler, Atmosphärenspektroskopie, Ballonmessungen, Stratosphäre
Institution:Universität München
Department:Fakultät für Physik
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport (old)
HGF - Program:Space (old)
HGF - Program Themes:W EO - Erdbeobachtung
DLR - Research area:Space
DLR - Program:W EO - Erdbeobachtung
DLR - Research theme (Project):W - Projekt TELIS (old)
Location: Oberpfaffenhofen
Institutes and Institutions:Remote Sensing Technology Institute
Remote Sensing Technology Institute > Experimental Methods
Deposited By: Haschberger, Dr.-Ing. Peter
Deposited On:21 Jan 2010 08:19
Last Modified:21 Jan 2010 08:19

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