Possibilities of high altitude flutter during wave flights

Stender , Walter und Kießling, Fritz und Kuettner, Joachim (1994) Possibilities of high altitude flutter during wave flights. Technical Soaring, Vol. XVIII (No. 4), Seiten 114-119.

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Kurzfassung

The question of what maximum speed to fly in order to prevent high altitude flutter has been a hot subject of discussion among experienced wave flyers for a long time. It is not trivial because a bailout at altitudes with outside temperature of -70°C is a considerable hazard in itself. The question is: does the red-line airspeed apply to indicated airspeed (IAS) or to true airspeed (TAS) as far as flutter at high altitude is concerned? Or is there an in-between limit?

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/61785/

Dokumentart:

Zeitschriftenbeitrag

Titel:

Possibilities of high altitude flutter during wave flights

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Stender , Walter	Germering	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Kießling, Fritz	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Kuettner, Joachim	NCAR, Boulder, CO, USA	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

1994

Erschienen in:

Technical Soaring

Open Access:

Gold Open Access:

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Band:

Vol. XVIII

Seitenbereich:

Seiten 114-119

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

vibration, air density, air speed, sailplane, aeroelasticity

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

keine Zuordnung

HGF - Programmthema:

keine Zuordnung

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L - keine Zuordnung

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - keine Zuordnung (alt)

Standort:

Göttingen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aeroelastik

Hinterlegt von:

Erdmann, Daniela

Hinterlegt am:

28 Jan 2010 17:24

Letzte Änderung:

24 Apr 2024 19:26

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