Systemanalyse für scharfkantige Wiedereintrittsfahrzeuge

Abstract

Im Rahmen des Projekts REX Free Flyer werden derzeit im DLR scharfkantige Geometrien für Wiedereintrittsfahrzeuge untersucht. Daran beteiligt sind das Institut für Raumfahrtsysteme, das Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik und das Institut für Bauweisen und Konstruktionsforschung. Im Rahmen einer Phase-0 Studie ist ein erster Fahrzeugentwurf zu erstellen. Diese Veröffentlichung will einen kurzen Einblick in den aktuellen Stand der Fahrzeuguntersuchungen in der Systemanalyse geben. Die Anforderungen und Randbedingungen im Hinblick auf Mission und Fahrzeug werden dargelegt. Die Vorgehensweise in der Systemanalyse wird kurz beschrieben. Es werden Zwischenergebnisse der Studie präsentiert und verschiedene, entworfene Fahrzeugkonfigurationen diskutiert. Dabei wird insbesondere auf Wiedereintrittstrajektorien, Ae-rodynamik und Trimmung sowie Massen- und Schwerpunktsanalysen eingegangen. Darüber hinaus werden für ausgesuchte Flugpunkte Aerothermodynamik und Wärmeübergang detailliert untersucht. Schließlich wird ein Ausblick auf die im weiteren Verlauf der Studie verbleibenden Arbeiten gegeben.