Ansätze aus der Industrieautomatisierung für die Leit- und Sicherungstechnik

Abstract

Der Bereich der LST hat einen hohen Innovationsbedarf, dessen Befriedigung teilweise durch die existierenden Rahmenbedingungen erschwert wird. Ineinandergreifende, monolithische und proprietäre Systeme, die Integration in eine existierende Systemumgebung, netzweite Abhängigkeiten und die Forderung nach kompletten Umläufen der Fahrzeuge stellen hohe Anforderungen an Innovationen in der Leit- und Sicherungstechnik. Hinzu kommen Randbedingungen wie beispielsweise hohe Anforderungen hinsichtlich des Nachweises der Sicherheit oder unflexible Förderrichtlinien. Auf der anderen Seite besteht ein enormer Erneuerungsbedarf z. B. bei Stellwerken und Bahnübergangsanlagen. Der Beitrag betrachtet Ansätze der Industrieautomatisierung, die für einen Einsatz bei der Leit- und Sicherungstechnik der Eisenbahnen in Betracht gezogen werden können.