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Keck, Rüdiger (2009) Next Generation Train: Herstellung und Erprobung Impact-resistenter Triebkopf-Nasenverkleidungen. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 435-2009/25, 43 S.
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| Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Titel: | Next Generation Train: Herstellung und Erprobung Impact-resistenter Triebkopf-Nasenverkleidungen | ||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 17 Juli 2009 | ||||||
| In Open Access: | Nein | ||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||
| Seitenanzahl: | 43 | ||||||
| Stichwörter: | Schale, Metallgitter, Hybrid-GFK, Impact | ||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||
| HGF - Programm: | Verkehr | ||||||
| HGF - Programmthema: | Bodengebundener Verkehr | ||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | V BF - Bodengebundene Fahrzeuge | ||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - Next Generation Train (alt) | ||||||
| Standort: | Stuttgart | ||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Bauweisen- und Konstruktionsforschung > Rechnergestützte Bauteilgestaltung | ||||||
| Hinterlegt von: | Dudenhausen, Dr.-Ing. Wolfgang | ||||||
| Hinterlegt am: | 03 Dez 2009 11:07 | ||||||
| Letzte Änderung: | 03 Dez 2009 11:07 |
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