Simulation von breitbandigen Strömungsgeräuschen in Klimarohrsystemen

Kurzfassung

Klimaanlagen in Passagierflugzeugen können als Schallquellen den Komfort beim Reiseflug negativ beeinflussen. Das Ziel des hier vorgestellten Projektes ist es die Entstehung dieser Strömungsgeräusche an Klimaanlagenrohrkomponenten numerisch vorhersagen zu können. Die Testkonfiguration besteht aus zwei aufeinander folgenden Blenden, wie sie typischerweise in den Klimarohrsystemen vorkommen. Die Schallgenerierung hängt dabei nicht nur von der Strömungsgeschwindigkeit und der Form der Blenden, sondern auch von der Distanz zwischen den Blenden ab. Über diese Distanz kann der Turbulenzgrad an der stromabwärts gelegenen Blende variiert werden, um so die Schallgenerierung an dieser Blende in Abhängigkeit von der Vorturbulenz zu untersuchen.