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Jochim, E.F. (2008) Einweg Doppler bei Bahnstörungen Versuch zur mathematischen Verifizierung der von Porsche veröffentlichten Formel 2. Ansatz. DLR-Interner Bericht.
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Abstract
Die von Porsche (1999) bei der Analyse von Vorbeiflügen der Raumsonde Giotto an den Kome-ten P/Halley und P/Grigg-Skjellerup gefundene Deutung der Einweg- und Zweiweg Doppler-Messungen bei Bahnstörungen wird im vorliegenden Bericht mit einer gegenüber dem originalen Ansatz modifizierten Theorie völlig unabhängig rein mathematisch in voller Allgemeinheit kri-tisch hinterfragt. Die Theorie wird mit der Beobachtung von Erdsatelliten, interplanetaren und interstellaren Objekten überprüft.
| Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/58111/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Document Type: | Monograph (DLR-Interner Bericht) | ||||||||
| Title: | Einweg Doppler bei Bahnstörungen Versuch zur mathematischen Verifizierung der von Porsche veröffentlichten Formel 2. Ansatz | ||||||||
| Authors: |
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| Date: | 7 October 2008 | ||||||||
| Open Access: | No | ||||||||
| Gold Open Access: | No | ||||||||
| In SCOPUS: | No | ||||||||
| In ISI Web of Science: | No | ||||||||
| Status: | Published | ||||||||
| Keywords: | Giotto Mission, P/Halley, P/Grigg-Skjellerup, Einweg Doppler, Zweiweg Doppler, topozentri-sche Beobachtung interplanetarer Missionen, Doppler Beobachtungen von Erdsatelliten, Bahn-störungen | ||||||||
| HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport (old) | ||||||||
| HGF - Program: | Space (old) | ||||||||
| HGF - Program Themes: | W EO - Erdbeobachtung | ||||||||
| DLR - Research area: | Space | ||||||||
| DLR - Program: | W EO - Erdbeobachtung | ||||||||
| DLR - Research theme (Project): | W - Projekt sicherheitsrelevante Erdbeobachtung (old) | ||||||||
| Location: | Oberpfaffenhofen | ||||||||
| Institutes and Institutions: | Microwaves and Radar Institute > Reconnaissance and Security | ||||||||
| Deposited By: | Jochim, Fritz | ||||||||
| Deposited On: | 23 Feb 2009 | ||||||||
| Last Modified: | 29 Jun 2011 10:31 |
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