Ready for Take Off: Start in eine neue Dimension der Forschung mit Flugzeugen

Abstract

Februar 2001 – „Antrag auf Beschaffung und Betrieb eines großen Forschungsflugzeugs für die Atmosphärenforschung und Erdbeobachtung – HALO“. So komplex der Titel, so umfassend die Aufgabe. Heute, knapp acht Jahre nach dem Antrag beim Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF), steht die Auslieferung von HALO, einem der modernsten Forschungsflugzeuge der Welt, an das DLR kurz bevor. Acht Jahre Arbeit für HALO, das heißt: Anträge, Evaluierungen, Finanzierungskonzepte, Vertragsverhandlungen. Das heißt Bau und Umbau des Flugzeugs: Entwürfe, Konstruktion und Beschaffung von eigens hierfür angefertigten Anbauteilen. Das bedeutet: Errichtung eines Hangars, Entwurf und Bau von wissenschaftlichen Instrumenten und nicht zuletzt die Planung der Missionen. – HALO ist mehr als nur ein Flugzeug: HALO steht für ein großes Gemeinschaftsprojekt, für eine umfassende Infrastruktur, für ein wissenschaftliches System zur Atmosphärenforschung und Erdbeobachtung.