Methoden und Kriterien zur Bewertung von Eisenbahninfrastruktur

Schönemann, René (2009) Methoden und Kriterien zur Bewertung von Eisenbahninfrastruktur. Diploma, TU Dresden.

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Abstract

In der Diplomarbeit wurden Methoden der Wirtschaftlichkeitsanalyse hinsichtlich Ihrer Eignung zur Bewertung von Prozessen im Eisenbahnwesen untersucht. Es wurde damit die Grundlage für die Entwicklung einer Software geschaffen, mit deren Hilfe Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen im Eisenbahnbetrieb durchgeführt werden können. Dabei lag der Fokus auf einem ersten Teil, der Bewertung von Leit- und Sicherungstechnik.

Item URL in elib:

https://elib.dlr.de/57916/

Document Type:

Thesis (Diploma)

Title:

Methoden und Kriterien zur Bewertung von Eisenbahninfrastruktur

Authors:

Authors	Institution or Email of Authors	Author's ORCID iD
Schönemann, René	UNSPECIFIED	UNSPECIFIED

Date:

6 February 2009

Refereed publication:

Yes

Open Access:

Yes

Gold Open Access:

In SCOPUS:

In ISI Web of Science:

Number of Pages:

106

Status:

Unpublished

Keywords:

Erweitertewirtschaftlichkeitsanalyse, Leit- und Sicherungstechnik, Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen, mikroskopische Eisenbahn Betriebssimulation, Eisenbahninfrastruktur

Institution:

TU Dresden

Department:

Verkehrswissenschaften

HGF - Research field:

Aeronautics, Space and Transport

HGF - Program:

Transport

HGF - Program Themes:

Transport System

DLR - Research area:

Transport

DLR - Program:

V VS - Verkehrssystem

DLR - Research theme (Project):

V - Clearingstelle (old)

Location:

Braunschweig

Institutes and Institutions:

Institute of Transportation Systems > Railway System

Deposited By:

Kohlruss, Jacob

Deposited On:

28 Jan 2009

Last Modified:

31 Jul 2019 19:24

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