Methoden und Kriterien zur Bewertung von Eisenbahninfrastruktur

Schönemann, René (2009) Methoden und Kriterien zur Bewertung von Eisenbahninfrastruktur. Diplomarbeit, TU Dresden.

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Kurzfassung

In der Diplomarbeit wurden Methoden der Wirtschaftlichkeitsanalyse hinsichtlich Ihrer Eignung zur Bewertung von Prozessen im Eisenbahnwesen untersucht. Es wurde damit die Grundlage für die Entwicklung einer Software geschaffen, mit deren Hilfe Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen im Eisenbahnbetrieb durchgeführt werden können. Dabei lag der Fokus auf einem ersten Teil, der Bewertung von Leit- und Sicherungstechnik.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/57916/

Dokumentart:

Hochschulschrift (Diplomarbeit)

Titel:

Methoden und Kriterien zur Bewertung von Eisenbahninfrastruktur

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Schönemann, René	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

6 Februar 2009

Referierte Publikation:

Open Access:

Seitenanzahl:

106

Status:

nicht veröffentlicht

Stichwörter:

Erweitertewirtschaftlichkeitsanalyse, Leit- und Sicherungstechnik, Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen, mikroskopische Eisenbahn Betriebssimulation, Eisenbahninfrastruktur

Institution:

TU Dresden

Abteilung:

Verkehrswissenschaften

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Verkehr

HGF - Programmthema:

Verkehrssystem

DLR - Schwerpunkt:

Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

V VS - Verkehrssystem

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

V - Clearingstelle (alt)

Standort:

Braunschweig

Institute & Einrichtungen:

Institut für Verkehrssystemtechnik > Bahnsysteme

Hinterlegt von:

Kohlruss, Jacob

Hinterlegt am:

28 Jan 2009

Letzte Änderung:

31 Jul 2019 19:24

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