Ansätze zur Modellierung von Schallquellen bei der Berechnung von Fluglärm

Kurzfassung

Fluglärmberechnungsverfahren sind ein essentielles Werkzeug zur Raumordnung und Lärmminderungsplanung im Umfeld von Flughäfen. Eine wesentliche Rolle spielt bei diesen Verfahren (neben der Modellierung von Ausbreitungseffekten) die Modellierung des Flugzeugs als Schallquelle. Im Rahmen des Vortrags werden verschiedene Ansätze dazu vorgestellt, von einfachen empirischen Modellen bis hin zu komplexen Simulationsansätzen. Dabei wird insbesondere auf die speziellen Anwendungsmöglichkeiten einzelner Modellvarianten eingegangen. Auch das Problem der Datenverfügbarkeit und der Erstellung akustischer Datengrundlagen zur Berechnung von Fluglärm wird thematisiert.