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Klostermann, Elmar und Hobein, Stephanie und Keck, Bernd und Biella, Marcus und Korn, Bernd (2008) OPTIMAL-Deliverable D7.3.4-1: Results of Frankfurt DT Simulations. [sonstige Veröffentlichung]
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Kurzfassung
This document gives the results of the capacity- and workload-oriented real time simulations on the Radar Simulator ATMOS at DLR-Braunschweig for the 'dual threshold' approach procedure on a parallel runway system. Dedicated computerized planning support for the controllers and additionally simultaneous use of the runway system for departures is considered in the simulations.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/56363/ | ||||||||||||||||||||||||
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| Dokumentart: | sonstige Veröffentlichung | ||||||||||||||||||||||||
| Titel: | OPTIMAL-Deliverable D7.3.4-1: Results of Frankfurt DT Simulations | ||||||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | Mai 2008 | ||||||||||||||||||||||||
| Erschienen in: | European Project OPTIMAL | ||||||||||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
| Seitenanzahl: | 90 | ||||||||||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||
| Stichwörter: | Approach Procedure, Dual Threshold Operation, Displaced Runway, Wake Vortex Impact | ||||||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | L SF - Sichere und effiziente Luftverkehrsführung (alt) | ||||||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L SF - Sichere und effiziente Luftverkehrsführung | ||||||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Faktor Mensch und Sicherheit in der Luftfahrt (alt) | ||||||||||||||||||||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Flugführung > ATM-Simulation | ||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Klostermann, Elmar | ||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 28 Nov 2008 | ||||||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 15 Jan 2010 00:32 |
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