Application of the Automatic Transition Prediction Functionality of the DLR TAU Code to 3D Aircraft Configurations

Krumbein, Andreas und Krimmelbein, Normann (2008) Application of the Automatic Transition Prediction Functionality of the DLR TAU Code to 3D Aircraft Configurations. Joint Symposium of DFG PAK 136 and DLR-Airbus C²A²S²E - Simulation of Wing and Nacelle Stall, 2008-06-18 - 2008-06-19, Braunschweig, Niedersachsen (Deutschland).

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elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/54435/

Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Titel:

Application of the Automatic Transition Prediction Functionality of the DLR TAU Code to 3D Aircraft Configurations

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Krumbein, Andreas	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Krimmelbein, Normann	Technische Universität Braunschweig, Institut für Strömungsmechanik	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

19 Juni 2008

Referierte Publikation:

Nein

Open Access:

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Automatic Transition Prediction, eN-Method, RANS, TAU code, transition module, 3d, aircraft configurations, technical feasibility, validation, linear stability theory, laminar boundary layer code

Veranstaltungstitel:

Joint Symposium of DFG PAK 136 and DLR-Airbus C²A²S²E - Simulation of Wing and Nacelle Stall

Veranstaltungsort:

Braunschweig, Niedersachsen (Deutschland)

Veranstaltungsart:

Andere

Veranstaltungsbeginn:

18 Juni 2008

Veranstaltungsende:

19 Juni 2008

Veranstalter :

DLR

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Starrflügler (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L AR - Starrflüglerforschung

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Konzepte & Integration (alt)

Standort:

Göttingen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > CASE

Hinterlegt von:

Krumbein, Dr.-Ing. Andreas

Hinterlegt am:

23 Jun 2008

Letzte Änderung:

24 Apr 2024 19:18

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