Entwicklung einer Gefahrenraumfreimeldeanlage zur Kollisionsvermeidung an Bahnübergängen

Pelz, Markus (2007) Entwicklung einer Gefahrenraumfreimeldeanlage zur Kollisionsvermeidung an Bahnübergängen. [sonstige Veröffentlichung]

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elib-URL des Eintrags:

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Dokumentart:

sonstige Veröffentlichung

Zusätzliche Informationen:

gehalten als Teil der Vorlesungsreihe Sicherheitswissenschaft an der TU Dresden, Professur für Verkehrssicherungstechnik

Titel:

Entwicklung einer Gefahrenraumfreimeldeanlage zur Kollisionsvermeidung an Bahnübergängen

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Pelz, Markus	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

18 Dezember 2007

Referierte Publikation:

Nein

Open Access:

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

RailSiTe, Bahnübergang, Sicherheit, Unfall, Sicherheitsschicht, Why-Because-Analyse, WBA, GNSS, Kollisionsvermeidung, optische Sensoren, RailDriVE, RCAS

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Verkehr

HGF - Programmthema:

keine Zuordnung

DLR - Schwerpunkt:

Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

V - keine Zuordnung

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

V - keine Zuordnung

Standort:

Braunschweig

Institute & Einrichtungen:

Institut für Verkehrssystemtechnik > Institut für Verkehrsführung und Fahrzeugsteuerung > Bahnsysteme

Hinterlegt von:

Schwartz, Stefanie

Hinterlegt am:

24 Jan 2008

Letzte Änderung:

31 Jul 2019 19:21

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