The Impact of High Speed Intercity Train Access on Airport Choice in Germany

Gelhausen, Marc (2007) The Impact of High Speed Intercity Train Access on Airport Choice in Germany. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress / CEAS, Berlin, D.

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elib-URL des Eintrags:

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Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Paper)

Zusätzliche Informationen:

6 Abb., 12 Tab.

Titel:

The Impact of High Speed Intercity Train Access on Airport Choice in Germany

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Gelhausen, Marc	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

September 2007

Referierte Publikation:

Nein

Open Access:

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Seitenbereich:

Seiten 2061-2069

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Airport Choice, High Speed Intrecity Train Access, Discrete Choice, Nested Logit-Model

Veranstaltungstitel:

Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress / CEAS

Veranstaltungsort:

Berlin, D

Veranstaltungsart:

internationale Konferenz

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Verkehr

HGF - Programmthema:

V SM - Sicherung der Mobilität (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

V SM - Sicherung der Mobilität

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

V - Analyse und Prognose des Luftverkehrs (alt)

Standort:

Köln-Porz

Institute & Einrichtungen:

Institut für Flughafenwesen und Luftverkehr

Hinterlegt von:

Lindlar, Anette

Hinterlegt am:

15 Okt 2007

Letzte Änderung:

31 Jul 2019 19:21

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