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Koop, Lars und Dillmann, Andreas und Michel, U. (2004) Beeinflussung der Schallentstehung an Hinterkantenklappen durch Ausblasen Abschlussbericht: Beeinflussung komplexer turbulenter Scherschichten. Projektbericht. SFB 557, Teilprojekt A7. 30 S.
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/49646/ | ||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Berichtsreihe (Projektbericht) | ||||||||||||||||
| Zusätzliche Informationen: | Dr. Koop war zur der Zeit noch beim Herrmann-Föttinger-Institut für Strömungsmechanik in Berlin | ||||||||||||||||
| Titel: | Beeinflussung der Schallentstehung an Hinterkantenklappen durch Ausblasen Abschlussbericht: Beeinflussung komplexer turbulenter Scherschichten | ||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2004 | ||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Nein | ||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
| Band: | Ergebnisberichte | ||||||||||||||||
| Seitenbereich: | Seiten 1-22 | ||||||||||||||||
| Name der Reihe: | Beeinflussung komplexer turbulenter Scherströmungen | ||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||
| Stichwörter: | Schallerzeugung, Schallquellenortung, Klappen-Seitenkantenlärms, Mikrofon-Array | ||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Starrflügler (alt) | ||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L AR - Starrflüglerforschung | ||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Flugphysik (alt) | ||||||||||||||||
| Standort: | Köln-Porz , Berlin-Adlershof , Braunschweig , Göttingen | ||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Experimentelle Verfahren Institut für Antriebstechnik > Triebwerksakustik > Lärm- und Turbulenzforschung | ||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Micknaus, Ilka | ||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 27 Jul 2007 | ||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 19:12 |
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