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Fischer, Michael (2006) Untersuchungen zur Einsatzfähigkeit der N<sub>2</sub> - und H<sub>2</sub>O-CARS-Thermometrie und H<sub>2</sub>O-CARS-Konzentrationsmessung bei der Analyse von H<sub>2</sub>-Staustrahltriebwerken. Dissertation, Technische Universität Berlin.
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/48777/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Hochschulschrift (Dissertation) | ||||||||
| Titel: | Untersuchungen zur Einsatzfähigkeit der N<sub>2</sub> - und H<sub>2</sub>O-CARS-Thermometrie und H<sub>2</sub>O-CARS-Konzentrationsmessung bei der Analyse von H<sub>2</sub>-Staustrahltriebwerken | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 27 März 2006 | ||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Seitenanzahl: | 167 | ||||||||
| Status: | nicht veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | CARS, Thermometrie, Spektrensimulation, Temperaturmessung, Konzentrationsmessung, Druckverbreiterung, N2, H2O, Temperatur, Konzentration, Modell; ECS-EP, MEG, thermisches Nichtgleichgewicht, Düse, Brenner, Ofen, Einzelpuls, Vibrationsrelaxation, Flamme, Druck, Wasserstoff, Grundlagen, Luft, Kohärente, Anti-Stokes, Raman, Streuung, Einzelpulsthermometrie, Staustrahltriebwerk, Fremdgasverbreiterung, Genauigkeit, Relaxationsraten | ||||||||
| Institution: | Technische Universität Berlin | ||||||||
| Abteilung: | Fakultät II- Mathematik und Naturwissenschaften | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
| HGF - Programmthema: | Antriebe (alt) | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L ER - Antriebsforschung | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Virtuelles Triebwerk und Validierungsmethoden (alt) | ||||||||
| Standort: | Köln-Porz | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Antriebstechnik Institut für Antriebstechnik > Triebwerksmesstechnik | ||||||||
| Hinterlegt von: | Fischer, Dr.rer.nat. Michael | ||||||||
| Hinterlegt am: | 12 Jun 2007 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 27 Apr 2009 13:50 |
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