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Ben Salah, Mohamed Amjed (2006) Bewertung und Vergleich von Betriebssystemen und Kommunikationstechniken bezüglich ihrer Echtzeitfähigkeit. Masterarbeit, TU Braunschweig.
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Kurzfassung
Diese Arbeit beschäftigt sich mit der "Bottom-Up" Untersuchung der Einflussgrößen im Bahnlabor RailSiTe bezüglich der Echtzeitfähigkeit. Grundsätzlich werden die Betriebssysteme betrachtet.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/43509/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Hochschulschrift (Masterarbeit) | ||||||||
| Titel: | Bewertung und Vergleich von Betriebssystemen und Kommunikationstechniken bezüglich ihrer Echtzeitfähigkeit | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 6 Januar 2006 | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Seitenanzahl: | 95 | ||||||||
| Status: | nicht veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | Betriebssystem, Echtzeitfähigkeit | ||||||||
| Institution: | TU Braunschweig | ||||||||
| Abteilung: | Mathematik und Informatik | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||
| HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||
| HGF - Programmthema: | V SM - Sicherung der Mobilität (alt) | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | V SM - Sicherung der Mobilität | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - Aufbau des Rail Lab (alt) | ||||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Verkehrssystemtechnik > Institut für Verkehrsführung und Fahrzeugsteuerung > Bahnsysteme | ||||||||
| Hinterlegt von: | Schwartz, Stefanie | ||||||||
| Hinterlegt am: | 11 Apr 2006 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 27 Apr 2009 12:50 |
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