Grob G 520 T Egrett. Flugerprobung für die Zulassung mit meteorologischen Sondenkonfigurationen

Abstract

Der Bericht beschreibt die in 14 Flügen durchgeführte Zulassungserprobung des modifizierten Basisflugzeugs Grob G 520 T "Egrett" vor seiner Übergabe an den Auftraggeber ARA. Die Öffnung des Flugbereichs für die Sondenkonfiguration 1 und 2 in Flughöhen bis 45 000 ft ergab keine Hinweise auf Flattererscheinungen bis zur maximalen Fluggeschwindigkeit von V = 153 KIAS bzw. M = 0,448 KIAS (Index: Mo). Die Flugleistungsmessungen ergaben geringe Unterschiede in den Steigzeiten, so daß für die Modifikationen Abzüge von bis zu 200 ft/min auf die optischen POH-Steigraten als Grundlage einer Steigflugplanung erforderlich sind. Für den Notsinkflug mit Modifikationen werden unwesentliche 20-30 s mehr als im POH gemessen. Das Überziehverhalten ist unbeeinflußt geblieben. Ebenso sind bei den Start- und Landeleistungen keine Ämderungen festzustellen. Die Nachprüfungen nach Maßgabe der FAR-23-Forderungen hinsichtlich Steuerbarkeit und Stabilität sind ohne Beanstandung geblieben. Ein signifikanter Einfluß der Modigikationen auf die Flugeigenschaften war nicht festzustellen. Die Pilotenbeurteilung bestätigte dieses Ergebnis umfassend.