Wagner, W. (1993) 1993 12-Month-Progress Report for EUROSHOCK. EUROSHOCK Task 3 Meeting Naples, CIRA, Neapel, Italien, 02.10.1993..
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Kurzfassung
Als Teil von Task 3 des EUROSHOCK Projektes wurden im 8 ft x 8 ft Windkanal der DRA in Bedford instationaere Druckmessungen an einem 2 D Fluegelmodell durchgefuehrt. Die Messungen dienten dazu, die (SBLIC) Stoss-Grenzschicht-Wechselwirkungen an einem, mit einem speziellen perforierten Insert in der Oberseite versehenen Fluegel, im Vergleich zu dem Fluegel mit der glatten Oberflaeche, zu untersuchen. Die Ergebnisse, welche praesentiert werden, zeigen die starke Daempfung der Stossoszillationen durch die Perforation. Anhand der Ergebnisse wird eine Erklaerung fuer die aufgetretene Widerstandserhoehung als Effekt einer Grenzschichtverdickung gegeben.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/39633/ | ||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||
Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1993, | ||||||||
Titel: | 1993 12-Month-Progress Report for EUROSHOCK. | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | 1993 | ||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||
Stichwörter: | Stoss, Stossgrenzschichtwechselwirkung, SBLIC, perforierte Fluegeloberflaeche, Transonische Stroemung, Buffet. | ||||||||
Veranstaltungstitel: | EUROSHOCK Task 3 Meeting Naples, CIRA, Neapel, Italien, 02.10.1993. | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L ST - Starrflüglertechnologien | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
Standort: | Göttingen | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Aeroelastik | ||||||||
Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||
Hinterlegt am: | 02 Apr 2006 | ||||||||
Letzte Änderung: | 27 Apr 2009 10:49 |
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