Tomaselli, L. (1997) Numerical Study of the Interaction between Shock Wave and Free Shear Layer. DLR-Interner Bericht. 223-97 A 17. 53 S.
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Kurzfassung
The general purpose of this study is the development of a numerical simulation model of the reflection of shock waves at compressible shear layers and ist verification by comparison with experiment and analytical results of approximate theories. The need for such a simulation model arose from problems with the experimental investigation of plane cascades, which are usually investigated in a laterally confined free jet such that shock reflections at the jet boundary can significantly influence the aerodynamic measurements in the cascade's wake.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/37607/ | ||||||||
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| Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht) | ||||||||
| Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1997, | ||||||||
| Titel: | Numerical Study of the Interaction between Shock Wave and Free Shear Layer | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 1997 | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Seitenanzahl: | 53 | ||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | Shock wave, shear layer, supersonic flow, Navier-Stokes code | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
| HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L TT - Triebwerkstechnologien | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
| Standort: | Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Strömungsmechanik > Institut für Experimentelle Strömungsmechanik | ||||||||
| Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||
| Hinterlegt am: | 03 Apr 2006 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 27 Apr 2009 10:09 |
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