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Mackrodt, P.-A. and Siemens, H.(1) (1995) Messung der Kopfwellen von Modellvarianten der Schnellzuglokomotive E 101 bei Seitenwind (mit Anhang). DLR-Interner Bericht. 223-95 C 27; 95 C 27a. 44 S.
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Abstract
Im Niedergeschwindigkeitswindkanal des Instituts fuer Stroemungsmechanik der Technischen Universitaet Dresden wurden an einem Modell der Schnellzuglokomotive E 101 mit 19 Kopfform- Varianten die Druckverteilungen neben dem Gleis in freier Stroemung (Kopfwellen) sowohl unter symmetrischer Anstroemung als auch unter Seitenwindeinfluss gemessen. Die Ergebnisse werden mit den an Modellen der Elektrolokomotive E 120 und E 103 gefundenen verglichen.
| Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/37348/ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Document Type: | Monograph (DLR-Interner Bericht) | |||||||||
| Additional Information: | LIDO-Berichtsjahr=1995, | |||||||||
| Title: | Messung der Kopfwellen von Modellvarianten der Schnellzuglokomotive E 101 bei Seitenwind (mit Anhang) | |||||||||
| Authors: |
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| Date: | 1995 | |||||||||
| Open Access: | No | |||||||||
| Gold Open Access: | No | |||||||||
| In SCOPUS: | No | |||||||||
| In ISI Web of Science: | No | |||||||||
| Number of Pages: | 44 | |||||||||
| Status: | Published | |||||||||
| Keywords: | Niedergeschwindigkeitswindkanal, Schnellzuglokomotive, Kopfwellen, Seitenwindeinfluss | |||||||||
| HGF - Research field: | UNSPECIFIED | |||||||||
| HGF - Program: | Aeronautics | |||||||||
| HGF - Program Themes: | other | |||||||||
| DLR - Research area: | UNSPECIFIED | |||||||||
| DLR - Program: | L TG - Querschnittstechnologien | |||||||||
| DLR - Research theme (Project): | UNSPECIFIED | |||||||||
| Location: | Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen | |||||||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Aerodynamics and Flow Technology > Institut für Strömungsmechanik > Institut für Experimentelle Strömungsmechanik | |||||||||
| Deposited By: | DLR-Beauftragter, elib | |||||||||
| Deposited On: | 03 Apr 2006 | |||||||||
| Last Modified: | 27 Apr 2009 10:08 |
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