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Hoheisel, H. (1997) Aerodynamic Aspects of Engine-Aircraft Integration of Transport Aircraft. Aerospace Science and Technology, Vol. 1, Seiten 475-487.
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Kurzfassung
The contribution highlights different aspects of engine-airframe integration and summarizes aeras of concern for engine installation such as, engine development trends, turbofan integration with respect to advanced engine concepts, programmes and investigations on propeller integration, application of theoretical methods in particular with respect to viscous effects, engine location, nacelle design and flow aspects as well as jet flows.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/36604/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Zeitschriftenbeitrag | ||||||||
| Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1997, | ||||||||
| Titel: | Aerodynamic Aspects of Engine-Aircraft Integration of Transport Aircraft | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 1997 | ||||||||
| Erschienen in: | Aerospace Science and Technology | ||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||
| In ISI Web of Science: | Ja | ||||||||
| Band: | Vol. 1 | ||||||||
| Seitenbereich: | Seiten 475-487 | ||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | Aerodynamics, Numerical Methods, Flow Simulation, Engine Jet Flow | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
| HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L ST - Starrflüglertechnologien | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Konzepte & Integration (alt) | ||||||||
| Standort: | Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Entwurfsaerodynamik | ||||||||
| Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||
| Hinterlegt am: | 03 Apr 2006 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 27 Apr 2009 10:06 |
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