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Ehlers, Th. (1996) Kraft- und Druckmessungen am Windkanalmodell F7 im Transsonischen Windkanal Goettingen. DLR-Interner Bericht. 129-96/3. 215 S.
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Kurzfassung
Im Transsonischen Windkanal Gttingen wurden an einer generischen, radarsignaturarmen Flugzeugkonfiguration (DLR F7) Kraft- und Druckverteilungsmessungen durchgefuehrt. Der Machzahlbereich ersteckte sich von Ma* = 0,5 bis 2.0. Dabei wurde ein Anstellwinkelbereich von -2* < * < 28* mit ** = 2* abgedeckt. Der zugehoerige Schiebewinkelbereich erstreckte sich von 0* < * < 10* mit** = 5*. Ziel der Messungen war, einen aerodynamischen Datensatz zur Validierung der institutseigenen Euler- Navier-Stokes Verfahren zu erzeugen, da das Stroemungsfeld um die betrachtete Konfiguration durch Abloesungen gepraegt ist, die einen grossen Einfluss auf die aerodynamischen Beiwerte haben.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/36483/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht) | ||||||||
| Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1996, | ||||||||
| Titel: | Kraft- und Druckmessungen am Windkanalmodell F7 im Transsonischen Windkanal Goettingen | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 1996 | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Seitenanzahl: | 215 | ||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | TWG, F7, Kraftmessungen, Druckmessungen, Delta, Doppeldelta | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
| HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L ST - Starrflüglertechnologien | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Militärische Technologien (alt) | ||||||||
| Standort: | Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Entwurfsaerodynamik | ||||||||
| Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||
| Hinterlegt am: | 03 Apr 2006 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 27 Apr 2009 10:06 |
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