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Bestimmung der Geschwindigkeit aus GPS-Traegermischphasenmessungen zur Bewegungskompensation von flugzeuggetragenen SAR-Systemen.

Kloss, N. (1994) Bestimmung der Geschwindigkeit aus GPS-Traegermischphasenmessungen zur Bewegungskompensation von flugzeuggetragenen SAR-Systemen. DLR-Forschungsbericht. 94-21. Diplomarbeit. 92 S.

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Kurzfassung

Die vorliegende Arbeit stellt ein neues Verfahren zur Bestimmung der hochgenauen Geschwindigkeit eines Flugzeugs aus GPS-Traegermischphasenmessungen im differentiellen Betrieb vor. Diese Geschwindigkeit wird fuer die Kompensation von Bewegungsfehlern (im weiteren: Bewegungskompensation) in einem Radar mit synthetischer Apertur (SAR) verwendet.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/33078/
Dokumentart:Berichtsreihe (DLR-Forschungsbericht, Diplomarbeit)
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=1994,
Titel:Bestimmung der Geschwindigkeit aus GPS-Traegermischphasenmessungen zur Bewegungskompensation von flugzeuggetragenen SAR-Systemen.
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Kloss, N.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:1994
Open Access:Nein
Seitenanzahl:92
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Traegerphase des Global Positioning Systems (GPS), Geschwindigkeitsbestimmung mit GPS, Differentielles GPS, Bewegungskompendation beim Radar mit synthetischer Apertur (SAR)
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Weltraum (alt)
HGF - Programmthema:W KN - Kommunikation/Navigation
DLR - Schwerpunkt:Weltraum
DLR - Forschungsgebiet:W KN - Kommunikation/Navigation
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):NICHT SPEZIFIZIERT
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Hochfrequenztechnik
Hinterlegt von: DLR-Beauftragter, elib
Hinterlegt am:02 Apr 2006
Letzte Änderung:27 Apr 2009 08:56

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