Bestimmung der Geschwindigkeit aus GPS-Traegermischphasenmessungen zur Bewegungskompensation von flugzeuggetragenen SAR-Systemen.

Kloss, N. (1994) Bestimmung der Geschwindigkeit aus GPS-Traegermischphasenmessungen zur Bewegungskompensation von flugzeuggetragenen SAR-Systemen. DLR-Forschungsbericht. 94-21. Diplomarbeit. 92 S.

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Kurzfassung

Die vorliegende Arbeit stellt ein neues Verfahren zur Bestimmung der hochgenauen Geschwindigkeit eines Flugzeugs aus GPS-Traegermischphasenmessungen im differentiellen Betrieb vor. Diese Geschwindigkeit wird fuer die Kompensation von Bewegungsfehlern (im weiteren: Bewegungskompensation) in einem Radar mit synthetischer Apertur (SAR) verwendet.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/33078/

Dokumentart:

Berichtsreihe (DLR-Forschungsbericht, Diplomarbeit)

Zusätzliche Informationen:

LIDO-Berichtsjahr=1994,

Titel:

Bestimmung der Geschwindigkeit aus GPS-Traegermischphasenmessungen zur Bewegungskompensation von flugzeuggetragenen SAR-Systemen.

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Kloss, N.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

1994

Open Access:

Nein

Seitenanzahl:

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Traegerphase des Global Positioning Systems (GPS), Geschwindigkeitsbestimmung mit GPS, Differentielles GPS, Bewegungskompendation beim Radar mit synthetischer Apertur (SAR)

HGF - Forschungsbereich:

Verkehr und Weltraum (alt)

HGF - Programm:

Weltraum (alt)

HGF - Programmthema:

W KN - Kommunikation/Navigation

DLR - Schwerpunkt:

Weltraum

DLR - Forschungsgebiet:

W KN - Kommunikation/Navigation

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

NICHT SPEZIFIZIERT

Standort:

Oberpfaffenhofen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Hochfrequenztechnik

Hinterlegt von:

DLR-Beauftragter, elib

Hinterlegt am:

02 Apr 2006

Letzte Änderung:

27 Apr 2009 08:56

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